Kanada sedang memeriksa apakah perlu menaikkan tarif pada kendaraan listrik buatan China setelah Gedung Putih mengumumkan pungutan baru yang besar pada mereka, kata Menteri Perdagangan Mary Ng.
“Kami melihat ini dengan sangat hati-hati dan kami memiliki dialog terbuka dengan mitra Amerika kami,” kata Ng dalam sebuah wawancara telepon dari Peru, di mana dia menghadiri pertemuan forum Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik.
Pemerintahan Biden mengumumkan tarif baru terhadap China minggu ini, menargetkan semikonduktor, sel surya, dan produk lainnya. Tarif baru AS untuk kendaraan listrik buatan China akan berlaku tahun ini, dengan tingkat tarif akhir 102,5 persen, naik dari 27,5 persen.
Kanada mengenakan tarif kecil sekitar 6 persen pada kendaraan China. Ditanya apakah mungkin perlu menyelaraskan tarifnya sendiri dengan AS, Ng mengatakan lagi pemerintah sedang berbicara dengan pejabat AS tentang kebijakan tersebut, “dan kami benar-benar melihat ini.”
Ng menekankan bahwa fokus utama Kanada adalah memproduksi kendaraan listrik di dalam negeri. Dia menunjuk perjanjian yang telah ditandatangani pemerintah Perdana Menteri Justin Trudeau dengan pembuat mobil seperti Honda Motor Co. dan Volkswagen AG untuk membuat kendaraan listrik, baterai atau komponen di Ontario, provinsi terpadat di Kanada.
Sektor otomotif negara ini sangat terintegrasi dengan pembuat kendaraan AS; suku cadang dan mobil jadi dan truk mengalir dengan mudah melintasi perbatasan antara Ontario dan negara-negara manufaktur utama AS seperti Michigan dan Ohio.
Pabrik-pabrik Cina memiliki pangsa pasar mobil Kanada yang sangat kecil, tetapi negara itu baru-baru ini menyaksikan lonjakan impor model Tesla Inc. buatan Cina yang diproduksi di Shanghai.
Jumlah mobil yang tiba dari China di pelabuhan Vancouver naik lebih dari lima kali lipat tahun lalu, menjadi sekitar 44.400, setelah produsen mobil Elon Musk mulai mengirimkan kendaraan Model Y dari sana.