IklanIklanKendaraan listrik & energi baru+ IKUTIMengatur lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutBisnisBisnis China
- Perusahaan milik negara berencana untuk menjadi yang pertama menggunakan baterai solid-state Gotion High-Tech ketika mereka memulai produksi massal, kata ketua
- Penjualan EV Chery melonjak 165 persen YoY dalam empat bulan pertama, tetapi masih menyumbang kurang dari 5 persen dari total output
Kendaraan listrik & energi baru+ FOLLOWDaniel Renin Shanghai+ FOLLOWPublished: 9:00am, 18 May 2024Mengapa Anda dapat mempercayai SCMPChery Automobile, produsen mobil milik negara China yang mengirimkan setengah dari total outputnya ke luar negeri, tertarik untuk mengadopsi baterai solid-state untuk membedakan produknya dan mempercepat transisinya dari kendaraan bensin ke mobil listrik. Perusahaan berencana untuk menjadi yang pertama menggunakan baterai solid-state produsen kendaraan listrik (EV) Gotion High-Tech ketika mereka memulai produksi massal, ketua Yin Tongyue mengatakan pada sebuah konferensi di Hefei, ibukota provinsi Anhui China timur, pada hari Jumat.
“Untuk mendorong inovasi teknologi di industri otomotif, Chery berharap menjadi perakit pertama yang menggerakkan mobil listrik dengan baterai solid-state Gotion,” katanya.
Pernyataannya menambah bukti bahwa Chery berfokus pada teknologi baterai sebagai pendorong pertumbuhan segmen EV-nya. Pembuat mobil, yang berbasis di Wuhu, Anhui, menargetkan penjualan tahunan 1 juta EV, kata Yin.
Pada April 2023, Contemporary Amperex Technology atau CATL, pembuat baterai EV terbesar di dunia, yang berbasis di provinsi Fujian timur China, mengumumkan bahwa Chery telah menjadi pelanggan pertama untuk baterai natrium-ionnya. Namun, CATL belum memulai produksi dan pengiriman baterai tersebut.
Baterai solid-state dianggap sebagai pilihan yang lebih baik untuk EV daripada baterai berdasarkan elektrolit cair – termasuk baterai natrium-ion dan baterai lithium-ion dan lithium-polimer saat ini – karena lebih aman, lebih andal, dan lebih efisien. Teknologi ini menjanjikan driving range yang lebih panjang, namun membutuhkan biaya pengembangan dan produksi yang lebih tinggi.
Sampai saat ini, hanya sejumlah kecil mobil yang diproduksi secara massal yang dirakit oleh Nio dan IM Motors yang berbasis di Shanghai dilengkapi dengan baterai tersebut. Gotion, produsen baterai EV terbesar keempat di daratan China dan terbesar kedelapan di seluruh dunia, belum mengumumkan kapan produksi massal baterai solid-state-nya akan dimulai.
Biaya baterai mewakili sebanyak 40 persen dari biaya EV.
Dalam empat bulan pertama tahun ini, Chery menjual 711.653 kendaraan, naik 55,7 persen dari periode yang sama tahun 2023. Penjualan plug-in hybrid dan kendaraan listrik murni pada periode itu melonjak 165 persen YoY menjadi 32.995, tetapi masih menyumbang kurang dari 5 persen dari total.
03:11
Alternatif EV murah untuk Tesla dan BYD lepas landas di kota kecil Cina
Alternatif EV murah untuk Tesla dan BYD lepas landas di kota kecil China
Chery mengirimkan 1,88 juta kendaraan kepada pelanggan di seluruh dunia pada 2023, naik 52,6 persen secara tahunan. Penjualan di luar daratan tumbuh 101 persen, melampaui 937.000 unit dan menyumbang 49,8 persen dari total output. Chery tidak mengungkapkan angka penjualan EV 2023.
Didirikan pada tahun 1997, Chery adalah pelopor di antara produsen mobil Cina dalam internasionalisasi bisnisnya. Tahun lalu negara ini menjadi eksportir kendaraan terbesar di dunia, di tengah meningkatnya desain dan bobot produksi pembuat mobil China.
Ekspor kendaraan China, termasuk bus dan truk, melonjak 58 persen YoY menjadi 4,91 juta unit pada 2023, melampaui Jepang sebagai eksportir kendaraan terbesar di dunia.
Tiang